-大众新掌门就职的第一个手段设立新的移动旅行部门任命董事会核心席位

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张新林/文

9月16日,大众品牌宣布新任命管理理事会关键席位。管理理事会成员Thomas Ulbrich负责新成立的移动部门,整合大众品牌轿车的电动车型和软件两大战略领域的业务,负责大众ID系列纯电动车和未来的新车型。

此外,大众商用车R & ampD负责人Kai Gr nitz收购了OVOF,成为技术研发amp将成为负责d业务的董事会成员。财政部门相关领域也将由——现任大众集团(俄罗斯)CFO的Patrik Andreas Mayer接替Alexander Seitz成为大众轿车品牌CFO,Alexander Seitz将出任大众集团南美地区执行主席。之前担任该职务的Pablo Di Si从2022年9月1日开始担任大众集团美国分公司总裁兼CEO和大众集团北美地区CEO。对OV PRO、Gr nitz、Mayer和Seitz的任命将从2022年10月1日开始生效。

移动部门9月1日宣布,吴宝武正式成为大众集团新任掌门人后,大众集团正在重组乘用车业务,并宣布合并新兴电动车和数字化领域的新部门。通过重组与技术相关的管理职能,大众汽车(WHO)为系统地推进企业向以软件为中心的旅游服务提供商的转变奠定了基础。

据悉,新的移动旅行部门将负责G4(MEB型号)和G3两条电动车型产品线。其中,G3产品线的所有型号都是基于大众集团新的SSP平台构建的。另外,新部门也将整合软件业务,与集团汽车软件部门CARIAD密切合作。CARIAD负责软件开发,大众轿车负责集成。

大众轿车品牌CEO兼量产品牌集团业务负责人Thomas Schfer说:“随着新的移动旅行部门的成立,我们正在紧密整合电动车型和软件两大战略领域,以加快大众创新的步伐。”我们的目标是为客户提供一流的硬件和易于使用的软件。哦v很高兴接受这个任务。” ”

他表示,作为CTO和电动旅行董事会成员,OV将为大众品牌的发展定下重要基调。吴福将见证ID.3和ID.4从素描到道路的全过程,为促进电动旅行做出贡献。

资料显示,吴VPRO毕业于汉堡应用技术大学汽车工程系。1992年在沃尔夫斯堡从事工厂物流,1995年晋升为管理层。2014年4月-2018年1月加入大众品牌管理理事会,担任负责生产和物流的2018年2月-2021年1月电气事业管理理事会成员,此前从2021年2月开始担任管理理事会成员,负责技术开发工作。

吴波说,到2030年,各集团品牌的每一款车型都必须至少有一个电动版。大约会有300种车。大众集团旗下的几个品牌同时使用MEB平台进行批量生产,因此“大众汽车生产不是百万富翁,而是属于百万富翁的电动汽车。”

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